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古城橋梁的舊貌新顏 北京最老石橋建于金大定年間_歷史_中國幸運飛艇平臺網

2019-03-15 11:31:29 來源:人民網 作者:周坤朋 責任編輯:田苑 字號:T|T
摘要】在原始時代,人類跨越水道和峽谷,大多是利用自然倒下來的樹木、自然形成的石梁或石拱、溪澗突出的石塊或谷岸生長的藤蘿等偶然條件實現。據史料記載,中國在周代已建有梁橋和木浮橋。

晚霞中的盧溝橋

  在原始時代,人類跨越水道和峽谷,大多是利用自然倒下來的樹木、自然形成的石梁或石拱、溪澗突出的石塊或谷岸生長的藤蘿等偶然條件實現。至于人類有目的地伐木為橋或堆石、架石為橋始于何時,已難以考證。據史料記載,中國在周代已建有梁橋和木浮橋。

  遠古時北京平原形成五大水系

  在《說文解字》中橋字注解為:“橋,水梁也。從木,喬聲。駢木為之者。”從古代人類搭建的簡單木構或石制橋,到今天建造的恢弘壯麗之現代化大橋,勞動人民在幾千年時間中修建了數以萬計奇巧、壯麗的橋。這些橋分布在河川和阡陌山澗之上,便利了交通,裝點了河山。

  有水的地方必有橋,有橋的地方必有景,橋往往是中國古代園林、河道景致形勝之處,也是古人別離親朋眷屬之處。中國歷來不乏描寫贊嘆橋的詩詞文章,既有“橋形通漢上,峰勢接云危”來歌詠橋的雄偉壯觀,亦有“春樓不閉葳蕤鎖,綠水回通宛轉橋”贊美橋的逶迤秀麗,更有“黃河流出有浮橋,晉國歸人此路遙”,以橋來寄托對友人的依依惜別之情。

  北京地處華北平原和太行山、燕山交界處,地勢西北高東南低,自遠古時期就形成了五大水系:潮白河水系、永定河水系、薊運河水系、大清河水系和北運河水系,這些水系支流遍布北京平原,形成了北京密布的水網格局。“水鄉”北京自然也少不了有橋相伴。先民在這片水網密布的土地上建筑城池時也創造了北京城橋梁的建筑史。

  現存古橋多為明代遺存

幸运飞艇  古燕國在今蓮花池畔建立了古薊城,城內遍布河道,燕民為交通便利開始搭建簡單的木梁橋和浮橋。金代時,金以遼南京為樣板修建中都城,同時大規模開發周邊水系,引高梁河水入護城河,以今什剎海為源,開鑿壩河和閘河以方便漕糧運至都城,并在河上建橋置閘,修建橋閘數座。為方便永定河盧溝渡口交通,金代還在永定河上修建了著名的盧溝橋,結束了永定河渡口無橋的歷史,也成就了一座聞名遐邇的古橋。

  元朝建立后,在金中都東北處另建大都城,將今什剎海水泊圈入,四周建城墻、挖護城河,外城設城門十一座,城門前皆置橋跨河。此外元朝還開鑿玉河入都城以供皇家御苑,在金舊河渠故道基礎上開壩河、通惠河以通大都漕運,這些溝渠河道上也修建了較多橋梁。明代,北京城大規模建造皇宮,建外城、內城、皇城、紫禁城四重城墻,各層城墻外均有護城河,城門也廣架橋梁。北京現存較為知名的橋(包括連接紫禁城內外的金水橋和御路橋等)多在明代時修建。此外,明朝時城區還有大小河渠幾十條,湖泊池沼數十片,巷道街坊遇水架橋,數目達幾百座。

  清代,城市格局繼承于明代,并無較大的改動,但清代利用北京周邊湖泊水淀建筑了眾多皇家園林。園林內中池沼遍布、水陌縱橫。工匠們在園林中畫龍點睛地以橋通路、以橋造景,建造了數目眾多、花樣萬千的園林小橋,這也使清代北京橋的數量和形制達到前所未有的高峰。據《清代會典》載:“都城內外大街凡十有六,坊二十有四,護城橋十有五,玉河橋十,水路大小橋梁共三百有七十。”這記錄了清代北京城橋梁的基本數目。

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